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GONG | Foil Tail Wing Veloce DW V3 ATMO - Pro Team Series
GONG | Foil Tail Wing Veloce DW V3 ATMO - Pro Team Series
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Programme
La Tail Wing carbone qui libère la glisse de l’avion en downwind, wingfoil et lowkite, avec une faible pression dans le pied avant et suffisamment d’appui pour contrôler les phases lentes.
Présentation
La Tail Wing Veloce DW V3 Atmo Pro Team Series est développée pour libérer la glisse de l’avion en downwind tout en conservant l’appui nécessaire pour partir tôt, suivre les bumps et contrôler les changements de trajectoire.
Son aspect ratio de 12.0 réduit fortement la traînée et permet au foil de conserver son énergie entre les appuis, les descentes et les tractions. L’avion accélère naturellement, maintient une vitesse moyenne élevée et avance sans sensation de frein à l’arrière.
Son équilibre charge volontairement peu le pied avant. Le foil accompagne naturellement la pente des bumps sans relever excessivement le nez de la planche, ce qui réduit les corrections et rend les longues trajectoires plus fluides.
Son profil d’épaisseur moyenne et fortement cambré conserve un bon appui à basse vitesse. Il sécurise les départs, les transitions, les changements de bump et les relances sans bloquer l’accélération de la Front Wing.
Son outline très élancé libère le lacet et calme naturellement le rail-to-rail. La surface conservée au centre apporte un appui lisible à cœur, autour duquel l’avion bascule toute de même facilement dans les courbes et les changements de direction.
Son architecture Lower place la Tail Wing sous le Shim Tail, plus loin de la surface et à distance des turbulences de la Front Wing. Son extrados reste mieux alimenté, les tips sont moins sensibles aux sorties d’eau et l’avion conserve davantage de marge dans un plan d’eau désordonné.
Construite en carbone monolithique T700 usiné CNC, elle conserve très précisément son profil sous les fortes charges et transmet directement chaque appui. Cette rigidité maximale libère tout le potentiel de son shape dans les accélérations et les relances.
Le montage de référence en Tail Shaft Long et Shim Tail 0° maximise la stabilité, allonge les trajectoires et exploite pleinement son rendement.
Associée aux Front Wings Veloce DW, Veloce XTR, Veloce FF ou Veloce LW, elle forme un avion rapide, naturel et particulièrement efficace en downwind, en freefly, en wingfoil et en lowkite dans le vent léger. Elle peut également libérer une Sirus ou une Fluid lorsque l’objectif est de réduire le pied avant et de favoriser la glisse naturelle.
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